NOTICIAS

Relación entre la industria fotovoltaica y la logística

Durante la última década la industria de la Energía Solar ha experimentado un crecimiento sin precedentes. En este año 2019 se espera que la nueva potencia fotovoltaica instalada crezca un 18%. En general este crecimiento estará repartido geográficamente y en 45 países la demanda crecerá más de un 20% en comparación con el año anterior.
 
Concretamente en España se abolió el impuesto al sol que gravaba el autoconsumo de electricidad fotovoltaica lo que dará un nuevo impulso a las instalaciones descentralizadas. El gobierno español pretende que para el año 2050 el 100% del suministro eléctrico proceda de fuentes renovables.
 
Los esfuerzos a nivel europeo por facilitar los procesos administrativos y normativos y la eliminación de los precios mínimos de importación de los productos fotovoltaicos generará seguridad jurídica y la potenciación del autoconsumo. Todo esto establece un escenario propicio para que en España la energía solar fotovoltaica tenga un papel protagonista

Tipos de empresas que existen el sector fotovoltaico

  • Fabricantes de componentes (paneles, trackers, etc)
  • Distribuidores 
  • Instaladores
  • Epcistas
  • Desarrolladores

Factores principales de la logística fotovoltaica

  1. Distancia: por regla general las materias para poner en marcha una planta fotovoltáica no siempre se encuentran en el lugar en el cual se va a establecer la misma, es decir, todos los componentes proceden de países diversos y deben ser transportados con seguridad por un encargado logístico que conozca las particularidades del producto, ya que se van a recorrer trayectos muy largos.
  2. Combinación de varias modalidades de transporte (marítimo y terrestre): existen diversas modalidades de transporte, pero sin duda en este caso los que prevalecen son el transporte terrestre y el marítimo, de acuerdo con las características de la industria fotovoltaica son las más efectivas y adecuadas.
  3. Peculiaridad en el tratamiento de materiales: algunos pueden ser frágiles y de gran dimensión, por lo que se hace necesario conocer al detalle sus cualidades y tratamiento antes de poner en marcha su transporte.
  4. Viabilidad y estudio previo antes de la ejecución del proyecto: se hace necesario realizar una memoria o informe previo a la instalación fotovoltaica.
  5. Manejar las partidas arancelarias, el flujo de transportes y coordinación de proyecto. 
  6. Capacidad de gestión de las aduanas en destino y la logística a la obra.
Si se revisan los proyectos fotovoltaicos más importantes fuera de España, encontramos que en Sudamérica se están tomando medidas importantes respecto a este tema. Se pronostica que América Latina representará en 2023 el 7% de las instalaciones globales, con México, Brasil y Chile a la cabeza, con el 81% de la capacidad instalada de la región.
 
Desde Lamaignere hemos contribuidos en hacer posible que este tipo de proyectos fotovoltaicos se lleven a cabo poniendo nuestro grano de arena y experiencia como operador logístico. Los proyectos mencionados tienen como destino varios países de Sudamérica como México, Chile o Perú.
 

COMPARTIR:


< Volver a noticias

Fundacion Lamaignere

La cara solidaria de la logística